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埃隆·马斯克说,为什么电动汽车已经达到临界点?

马斯克(ElonMusk)周日宣布,在一个关键指标上,电动汽车可能会超越其内燃机前辈。电动汽车公司特斯拉(Tesla)的首席执行官声称,汽油汽车的价值将比面向未来的汽车贬值得更快。
“考虑到世界转向电动汽车的速度之快,今天购买的天然气/柴油汽车的转售价值可能很低,”马斯克说。在Twitter上声明.
马斯克并不是第一个提出电动汽车正在达到这一步的人。这也许是一个比实际销售数据更重要的时刻:如果电动汽车在转售价值上超过了旧车,那么这一转变就成了一个经济上的不需要考虑的因素。随着世界范围内减排的步伐,电网逐渐转向可再生能源,这或许是一个理想的转变。

电动汽车:他们将如何设定一个新的步伐

马斯克在回应清洁技术周日分享的文章。这篇文章引用了一家金融公司CapitalOne,声称“曾经对梅赛德斯、奥迪和宝马等欧洲奢侈品牌的强劲需求正在蒸发,因为过去购买高档豪华轿车的买家现在想要一辆特斯拉(Tesla)。任何特斯拉“
The Tesla Model 3
特斯拉模型3
该公司发现特斯拉3型车,尤其是2017年7月上市的3.5万美元入门级轿车,对市场产生了巨大影响。该公司声称,这款车从无人驾驶汽车加速到14万辆,比任何其他豪华车都要快。因此,这导致买家在他们的汽车交易。
高需求引发了交易的转变。约22%的特斯拉买家在欧洲购买豪华汽车,而行业平均为11%。该公司解释说,现在的价格正在暴跌,因为与需求相比,二手车太多了。
以2018年宝马320i为例。Capital One显示,在2019年的头6个月,这辆车损失了近20%的价值,达到了30,700美元,这是一种异常的高速。2016年梅赛德斯B级,通常会以较慢的速度随着时间的增长而贬值,但实际上却贬值了。更快这一比例接近30%,达到13,250美元。
这是一种情绪,也许最好的概括是伊波特里克编辑弗雷德·兰伯特告诉七月市场可能会在2025年达到临界点。在那一刻,花这笔钱买一辆旧的汽油汽车实在太难了。
我认为汽油车的转售价值在未来五年将会大幅下降,而预测的价值将会更大幅度下降。现在买一辆汽油车是个糟糕的选择。在未来五年内购买一辆汽油车对大多数人来说都是一场经济自杀。
A Tesla Model 3.
特斯拉3型。
就买方的实际成本而言,一个临界点可能会更快出现。德勤2019年1月,拥有一辆电动汽车的成本可能会早在2022年就超过汽油汽车。该公司预计,2030年电动汽车销量将达到2100万辆,高于2018年的200万辆。
世界正在迅速转向更可持续的燃料和运输形式。根据你看的数字,电动汽车可能已经达到了临界点。

(责任编辑:ioter)

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